Wereldwijde EV-verkopen stegen bijna 30% in april, met China en Europa als koplopers, terwijl de VS achterblijft door politieke onzekerheid en tarieven.
De wereldwijde verkoop van elektrische voertuigen (EV's) steeg in april met bijna 30% vergeleken met dezelfde maand een jaar eerder, volgens gegevens van onderzoeksgroep Rho Motion. Desondanks daalde het aantal verkochte EV's met 12% ten opzichte van maart 2025, tot 1,5 miljoen eenheden.
Van januari tot april 2025 werden wereldwijd 5,6 miljoen elektrische en plug-in hybride voertuigen verkocht, een stijging van 29% ten opzichte van dezelfde periode in 2024. China en Europa lieten de sterkste groei zien, terwijl Noord-Amerika achterbleef met een daling van 5,6% in april.
"De EU is tot nu toe het succesverhaal voor EV-verkopen in 2025, mede dankzij emissiedoelstellingen die de industrie aanzetten tot versnelde elektrificatie,"
aldus Charles Lester, data manager bij Rho Motion.
In Europa steeg de verkoop met 35% in april, terwijl China een groei van 32% noteerde. Buiten deze regio's was er zelfs een stijging van 51%. In Noord-Amerika speelden politieke onzekerheden en mogelijke tarieven onder de regering-Trump een rol in de teruggang.
Volgens experts wordt de toekomst van de EV-markt niet alleen bepaald door technologische vooruitgang, maar vooral door politieke besluitvorming. Christian Brand, emeritus hoogleraar aan de Universiteit van Oxford, benadrukt dat de VS wordt belemmerd door wisselend beleid, terwijl China en Europa juist vooruitgang boeken.
In China stimuleert de overheid de verkoop van EV's met subsidies, zoals een tegemoetkoming van 20.000 yuan (€2.471) voor kopers die een oude auto inruilen voor een elektrisch model. In de VS dreigen daarentegen fiscale voordelen te vervallen, wat de marktgroei zou kunnen vertragen.
Daarnaast zorgen importheffingen van 25% op auto's en onderdelen voor uitdagingen in de VS. Hoewel recente tariefonderhandelingen met het VK en China enige verlichting brachten, blijven wereldwijde toeleveringsketens onder druk staan.
De International Energy Agency voorspelt dat dit jaar meer dan een op de vier verkochte auto's wereldwijd elektrisch zal zijn. Desondanks blijft de overgang naar EV's een geleidelijk proces, waarbij bedrijven moeten inspelen op veranderende regelgeving en consumentenverwachtingen.
