DP World heeft Mota-Engil gekozen om de eerste diepzeehaven in Congo te bouwen. De Banana Port zal regionale handel versterken, kosten verlagen en Congo integreren in het Afrikaanse handelsnetwerk.
DP World heeft aangekondigd dat het Portugese bouwbedrijf Mota-Engil is gekozen om de Banana Haven, de eerste diepzeehaven in de Democratische Republiek Congo (DRC), te bouwen. Dit ambitieuze project heeft het potentieel om de handelsdynamiek in de regio te veranderen.
De haven, gelegen in een kuststad in de provincie Kongo Central, zal de regionale handelsnetwerken versterken en de afhankelijkheid van de DRC van buitenlandse havens verminderen. Dankzij zijn strategische locatie wordt het een belangrijk knooppunt voor handel in heel Afrika.
Als een van de grootste infrastructuurprojecten van het continent zal de Banana Haven de goederenstroom vergemakkelijken en de kosten voor bedrijven verlagen. Dit is vooral belangrijk binnen het kader van de Afrikaanse Continentale Vrijhandelszone (AfCFTA), die de intra-Afrikaanse handel wil versterken.
Het project, gefinancierd door DP World met steun van British International Investment (BII), wordt in fasen uitgevoerd. De eerste fase omvat de bouw van een 600 meter lange kade, een opslagterrein van 30 hectare en een jaarlijkse capaciteit van 450.000 TEU. In de tweede fase is een uitbreiding van de kademuur met meer dan twee kilometer gepland, zodat grotere schepen kunnen worden ontvangen.
Na voltooiing zal de haven handelsoperaties efficiënter maken, transportkosten verlagen en douane- en administratieve processen centraliseren. Er wordt verwacht dat de haven duizenden banen zal creëren en lokale industrieën zoals landbouw en productie zal ondersteunen.
Mota-Engil, een bedrijf met uitgebreide ervaring in grootschalige projecten in Afrika, zal toezicht houden op de bouw. DP World, een wereldwijd logistiek en havenbeheerbedrijf gevestigd in Dubai, leidt de investeringen. Sultan Ahmed bin Sulayem, voorzitter en CEO van DP World, noemde de haven een „transformatief“ project dat het handelslandschap van de DRC zal veranderen en de positie van Afrika op de wereldmarkten zal versterken.
